GP Monaco: Jornada del sabado

Ostras, ya sabeis que desde que estoy en el Bachiller se me esta empezando a ir ligeramente la olla en las entradas, pero es que hoy directamente me he olvidado de hacerla. Suelo hacerla antes de ponerme a estudiar, de 3 a 4 o por ahi, pero lo peor es que encima lo que tenia que estudiar era lengua, es decir, un toston absoluto. Yo to aburrido pasando los apuntes a ordenador, pensando "joder, no tengo yo nada mejor que escribir?". Me he dado cuenta de esto hace 5 minutos.

Pues nada, al grano se ha dicho. El Qualifyng del GP de Monaco, con poco que decir en lo deportivo, pero lo poco que hay es muy importante. Monaco siempre da muchas sorpresas, pero no es sorpresa a dia de hoy que llegue Mark Webber y se lleve la pole position. Un poco contra todo pronostico, porque Red Bull nos ha vuelto a engañar a todos. La Q1 y la Q2 vieron a un increible Robert Kubica, yendo por encima de su coche a traves de las calles del Principado, y todo apuntaba que contra todo pronostico se llevaria la pole. Pero a 3 minutos del final, salio Webber y casi como si nada pulverizo el tiempo del polaco. 6 de 6, no hace falta decir nada mas. Bueno, para Renault hace falta decir que han encontrado a un nuevo Alonso que lleve a sus coches al 120% en cada carrera. El otro Red Bull estaba un poco mas decepcionado hoy, ultimamente Webber esta dandole palizas a Vettel, concretamente desde la llegada a Europa. En Barcelona, Webber fue superior todo el fin de semana, y aqui de momento la pole es para el australiano y aqui en Montecarlo la pole es importantisima debido a la minima posibilidad de adelantar.



Massa ha fallado cuando mas se le necesitaba. A Alonso se le fue todo al traste por la mañana al estrellarse en la subida hacia el Casino, un golpe a muy baja velocidad pero con la mala fortuna de que el lateral del chasis quedo dañado justo por la zona donde estan las suspensiones por lo que sustituirlas no seria suficiente, la rueda se saldria a los 100 metros del coche, asi que el unico remedio es no calificar y salir desde el pit lane cambiando el chasis por la noche. Tras este contratiempo, las esperanzas que tenia que tener Fernando eran las de que ninguno de sus rivales por el titulo quedase demasiado arriba, y ahi entra en accion Massa para restarles puntos a los rivales. Pues para una carrera que Ferrari iba excelente, el brasileño no lo ha sabido aprovechar. Tras mostrar la alta competitividad del coche en Q1 y Q2, en la Q3 no dio lo mejor de si mismo y ahora se le han colado por delante Webber, Kubica y Vettel, 3 que van a estar ahi todo el año. Mañana entonces las opciones de Fernando tienen que ir centradas en salvar puntos, eso conlleva ser capaz de superar rivales en el trazado monegasco, lo cual sencillamente ha de ser una machada si no se tiene un coche claramente superior al resto, y aun asi muy dificil. Se tiene que sacar un as de la manga, asi que veremos con que nos sorprende mañana.



Otra de las decepciones del dia ha sido la de los dos McLaren, que habian mostrado un altisimo potencial en Barcelona y que aqui se ha diluido totalmente. Button las paso canutas para pasar a Q3 y luego alli solo fue 8º, Hamilton algo mejor hizo el 5º tiempo demostrando que el coche aqui no funciona como esperaban. En medio estan los dos Mercedes, con Rosberg esta vez por delante de Schumacher. Esto tambien demuestra en parte el hecho de que Schumacher va mejor con el chasis mas largo. En la Q3 se metieron los sorprendentes Vitantonio Liuzzi y Rubens Barrichello. Este ultimo no paso la primera ronda en Barcelona, asi que es especialmente sorprendente verle de vuelta por ahi arriba. Por parte del resto de españoles regular, ya que de la Rosa solo ha sido 15º (eso si, por delante de Kobayashi claramente que es lo que interesa despues de que el japones le ganara la partida al español en Barcelona) y Alguersuari ha sido 17º acosando problemas con el trafico. Por parte de los nuevos, hemos visto a unos Lotus muy en forma, claramente superiores a Virgin e Hispania y a pocas decimas del corte de la Q2. Si siguen en esta tonica, pronto empezaran a luchar por entrar ahi. Los Hispania han sido de nuevo batidos por los Virgin, pero la actuacion de Bruno Senna ha sido muy buena, siendo 1 segundo mas rapido que su compañero. Al menos el apellido Senna ha vuelto a bordarlo por las calles del Principado.

Pues bien, mañana a la hora de siempre la carrera mas glamurosa del año y a su vez la peor carrera deportivamente del año segun lo que nos dice la teoria, pero veamos si se rompe la tonica y vemos alguna demostracion de pilotaje a la antigua que es donde estara la gracia de la carrera. Y no nos vamos sin hacer la mencion a la GP2. Horarios extraños como siempre en Monaco. Corrieron la carrera larga el viernes por la mañana, Dani Clos salia en la pole como os comente, pero esta le duro un suspiro. Una salida horrible le mandaba al tercer lugar, del que no se moveria en el resto de la carrera para terminar con su tercer podio en la categoria. La victoria fue para Sergio Perez, del equipo español Barwa Addax, y segundo fue Pastor Maldonado. Con el tercer puesto de Clos, tenemos a tres hispanohablantes en el podio, de los cuales 2 estan en equipos españoles. La segunda carrera fue hace un par de horas, en ella, Jerome d'Ambrosio del Renault Junior Team, salia en la pole, la cual mantuvo con tranquilidad toda la carrera. Una carrera con 4 adelantamientos fuera de la primera vuelta, contados con los dedos de una mano, pero si fue bastante accidentada, con 3 accidentes simultaneos a 15 vueltas del final en 3 curvas diferentes, que provocaron el unico Safety del dia, y mucha polemica con muchas sanciones. 5 pilotos fueron sancionados por ganar ventaja al saltarse la primera curva. Segundo fue finalmente Giedo Van der Garde, de Barwa Addax, y tercero un excelente Jules Bianchi que ha sido uno de los pocos que se ha atrevido a intentar adelantar varias veces y le ha salido bien. Dani Clos no pudo terminar por un accidente en la vuelta 10 cuando iba 10º, eso si, le habian adelantado los 5 pilotos que fueron posteriormente sancionados.

Saludos